NG Servicios Aéreos, la nueva aerolínea chilena de Abra Group, se prepara para empezar a operar desde Santiago, pero no venderá pasajes al público, según confirmó el holding a El Aéreo el 6 de noviembre. Operará bajo el modelo ACMI o wet lease: arrendará aviones con tripulación, mantenimiento y seguros a las aerolíneas del grupo (Avianca y Gol, entre otras) y eventualmente a otros operadores.
Si leíste "nueva aerolínea chilena" y pensaste en más competencia y pasajes más baratos, conviene bajar las expectativas. Te explicamos qué es NG, qué tiene que ver con la compra de SKY y qué sí podría cambiar en tus viajes.
Qué es NG Servicios Aéreos, la nueva aerolínea chilena
La empresa se constituyó el 2 de julio de 2025, según el Diario Oficial citado por El Aéreo, para hacer operaciones aéreas no regulares: vuelos chárter y arriendo de aviones bajo la modalidad ACMI (aircraft, crew, maintenance and insurance). Para obtener su certificado de operador aéreo registró en Chile un Boeing 737-800 que era de Gol, con matrícula CC-DNU. Su base será el aeropuerto de Santiago.
Abra explicó que eligió Chile por la facilidad para registrar y operar aviones bajo un marco normativo claro y por la estabilidad institucional del país. La idea es tener capacidad flexible para cubrir necesidades puntuales de sus aerolíneas: por ejemplo, reforzar una ruta en temporada alta o reemplazar un avión que está en mantenimiento.
| Dato | Detalle |
|---|---|
| Constitución | 2 de julio de 2025 (Diario Oficial) |
| Dueño | Abra Group, holding de Avianca y Gol |
| Base | Aeropuerto de Santiago |
| Avión inicial | Boeing 737-800 matrícula CC-DNU, ex Gol |
| Modelo | ACMI o wet lease y vuelos chárter |
| ¿Vende pasajes al público? | No, según Abra Group |
Fuente: El Aéreo, 6 de noviembre de 2026. Abra no informó una fecha exacta para el primer vuelo.
La nueva aerolínea chilena y la compra de SKY
NG no tiene relación directa con la integración de SKY a Abra, aclaró el holding. Pero ambas cosas muestran que el grupo está construyendo presencia en Chile. Este es el recorrido:
- 2 de julio de 2025Se constituye NG Servicios AéreosSegún el Diario Oficial, para vuelos no regulares, chárter y arriendo ACMI.
- Noviembre de 2025Acuerdo de principio con SKYAbra y SKY anuncian la integración de la aerolínea chilena al holding.
- Junio de 2026La FNE apruebaLa Fiscalía Nacional Económica y el CADE de Brasil autorizan la operación.
- 13 de agosto de 2026Indecopi aprueba con condicionesLimita cláusulas de exclusividad, tras revisar las rutas Lima-Miami y Cusco-Miami.
- 26 de octubre de 2026Código compartido SKY-GolConexiones en una sola reserva entre Chile, Perú y Brasil.
- 6 de noviembre de 2026NG se alista para operarCon un Boeing 737-800 ex Gol (CC-DNU) y bajo modelo ACMI, sin vender pasajes al público.
La Fiscalía Nacional Económica aprobó la operación en junio, al concluir que no reduce sustancialmente la competencia, y el CADE de Brasil también la autorizó, según Chócale. En Perú, Indecopi la aprobó con condiciones el 13 de agosto, tras revisar las rutas Lima-Miami y Cusco-Miami, según Andina. El primer resultado visible para el pasajero llegó el 26 de octubre: el código compartido entre SKY y Gol, que te contamos en esta nota.
Ver los datos en una tabla
| Aviones | +300 |
| Destinos | +145 |
| Trabajadores | ~30.000 |
Según los datos que entregó el grupo en junio, Abra tiene cerca de 30.000 trabajadores, más de 300 aviones y más de 145 destinos en más de 25 países. Su universo incluye a Avianca, Gol y una inversión estratégica en Wamos Air, una aerolínea española que justamente se dedica a arrendar aviones con tripulación.
| Avianca | Controlada por Abra | Vuela Santiago-Bogotá y conecta al Caribe, Centroamérica y Europa |
| Gol | Controlada por Abra | Código compartido con SKY desde el 26-oct-2026 |
| Wamos Air | Inversión estratégica | Arrienda aviones con tripulación a otras aerolíneas |
| SKY Airline | En integración (aprobada en Chile, Brasil y Perú) | Sigue vendiendo sus pasajes con su marca |
| NG Servicios Aéreos | Filial chilena nueva | No vende pasajes: arrienda aviones al grupo y a terceros |
Qué es el wet lease o ACMI
En un arriendo ACMI, una aerolínea le arrienda a otra el avión completo con tripulación, mantenimiento y seguros (por eso la sigla: aircraft, crew, maintenance, insurance). La aerolínea que arrienda pone la ruta, vende los pasajes y cobra; la que arrienda el avión lo opera y cobra por hora de vuelo o por período. Es una herramienta común en temporada alta o cuando un avión queda en tierra por mantenimiento.
| Modelo | Quién vende el pasaje | Quién opera el avión |
|---|---|---|
| Vuelo regular | La aerolínea | La misma aerolínea |
| Código compartido (como SKY-Gol) | Cualquiera de las dos | Una de las dos |
| Wet lease o ACMI (como NG) | La aerolínea que arrienda | La empresa arrendadora, con su tripulación |
| Chárter | Un operador turístico o empresa | La aerolínea contratada |
Qué cambia para ti como pasajero
En el corto plazo, poco. No vas a ver a NG en los buscadores de vuelos. Pero hay tres cosas que te recomendamos tener en cuenta:
- Podrías volar en un avión de NG con pasaje de otra aerolínea. En el wet lease, el pasaje lo vende la aerolínea que contrata (por ejemplo, Gol o Avianca) y el avión lo opera NG. En tu tarjeta de embarque o en la reserva aparecerá "operado por". Tus derechos como pasajero se reclaman a la aerolínea que te vendió el pasaje.
- Más capacidad en temporada alta. Si NG refuerza rutas del grupo en verano, podría haber más asientos en rutas hacia Brasil o Colombia. No hay anuncios concretos todavía.
- SKY sigue siendo SKY. La integración al grupo no cambia tus pasajes comprados ni tu cuenta de SKY. Lo nuevo son las conexiones en una sola reserva con Gol.
Un consejo práctico: cuando compres un vuelo con conexión entre aerolíneas del mismo grupo, verifica que esté en una sola reserva. Así, si pierdes la conexión por un atraso, la aerolínea debe reubicarte. Si son dos pasajes separados, el riesgo es tuyo. Te explicamos más en nuestra guía para comprar pasajes baratos.
Preguntas frecuentes
¿NG Servicios Aéreos venderá pasajes?
No, según Abra Group. Operará con el modelo ACMI, arrendando aviones con tripulación a las aerolíneas del grupo y a terceros, y también podrá hacer vuelos chárter.
¿Quién es el dueño de NG Servicios Aéreos?
Abra Group, el holding con sede en el Reino Unido que controla Avianca y Gol.
¿Abra ya es dueño de SKY?
La operación fue aprobada por la FNE en Chile, el CADE en Brasil e Indecopi en Perú (con condiciones). Según El Aéreo, Abra firmó el acuerdo con SKY a través de una nueva sociedad llamada SKY Holdings S.A.
¿Qué significa "operado por" en un pasaje?
Que el avión y la tripulación son de otra empresa distinta de la que te vendió el pasaje. Los reclamos y cambios se hacen con la aerolínea que emitió tu boleto.
